Согласно данным, предоставленным компанией Carisyou, все больше жителей Южной Кореи выбирают электромобили. В августе на долю электромобилей пришлось 18,4 процента продаж автомобилей в азиатской стране.
Было зарегистрировано более 23 000 новых EV из общего числа 126 787. Это был самый высокий показатель для аккумуляторных автомобилей с тех пор, как Carisyou начал собирать данные в 2020 году. На сегодняшний день зарегистрировано 141 986 EV, что на 48,4% больше, чем в прошлом году. Наблюдатели ожидают, что Южная Корея впервые преодолеет отметку в 200 000 годовых продаж в 2025 году.
Еще одним интересным моментом является то, что доля импортируемых EV растет. Данные Корейской ассоциации импортеров и дистрибьюторов автомобилей показывают, что в прошлом месяце иностранные бренды зарегистрировали 10 855 единиц, что составляет почти 40 процентов. Это более чем 100-процентный рост по сравнению с прошлым годом.
Между тем, рост происходит благодаря популярности новых электрических моделей. Лидирует обновленная Tesla Model Y, которая с мая в Южной Корее продала более 6 000 единиц, что позволило ей занять захватить 30 процентов рынка импортных автомобилей в стране. Американский производитель электромобилей попытался воспользоваться положительной тенденцией, выпустив запустив в Южной Корее модель Cybertruck впервые за пределами Северной Америки.
Местные бренды также набирают обороты. Например, электрический пикап Musso EV от KG Mobility достиг годового показателя продаж в 6 000 единиц всего за половину времени после запуска в мае. Hyundai и Kia также хорошо показали себя с доступными моделями Casper Electric и EV3.