Джони Айв переосмысливает Apple Car в скеоморфном интерьере Ferrari Luce, отвергая сенсорные экраны Tesla

Appleбывший король дизайна с человеческим характером создал скеоморфный интерьер для первого электрического Ferrariкоторый теперь называется "Luce" и может служить примером того, что Apple Автомобиль мог бы выглядеть.

Сэр Джони Айв сыграл ключевую роль в успехе Apple'iPhone, поскольку его видение направлено на разработку технологий, которые будут близки людям, чтобы работать с ними прямо из коробки. После ухода с сайта Apple его независимая дизайн-студия сотрудничает с OpenAI, а Джони Айв сохранил свободу действий для работы над другими проектами, и один из них - интерьер Ferrari Luce - разрабатывался пять лет.

Как и следовало ожидать, бывший ведущий дизайнер Apple не является большим поклонником минималистичного, бескнопочного, ориентированного на экран интерьера Tesla, который в последнее время заполонил автомобильную индустрию, и называет его "простым и ленивым" По его словам, концепция единственного сенсорного экрана, служащего главным центром управления автомобилем, быстро устарела и теперь скорее говорит об "экономии средств", чем о передовых технологиях.

"Мощным инструментам", таким как сенсорные экраны, "нужны рамки и структуры, чтобы понять, как ответственно их использовать, а сейчас все движется так быстро, что я не думаю, что эти рамки были разработаны", когда речь идет об интерьере автомобиля, добавил он

В противовес этой тенденции Ferrari выбрала кредо человеческого дизайна Джони Айва, чтобы перенести свое наследие классического итальянского бренда спортивных автомобилей в новую эру электромобилей без потери характера. Основные точки взаимодействия автомобиля и человека были сформированы путем оснащения Ferrari Luce"прецизионными механическими кнопками, циферблатами, тумблерами и переключателями" в качестве входов и"многофункциональными цифровыми дисплеями" в качестве выходов, хотя и с явно ретро-образным внешним видом.

Volkswagen сделал нечто подобное с новой концепцией интерьера своих грядущих электромобилей, воспользовавшись историческим и мгновенно узнаваемым дизайном, а Джони Айв, похоже, заново изобрел интерьер Ferrari для цифровой эры, сохранив при этом верность своему наследию, как ода тактильным ощущениям. Ferrari представит Luce в мае, и тогда ее поклонники узнают, что студия сэра Джони Айва сделала с внешним видом автомобиля.