Бесшумный сверхзвуковой самолет Nasa начинает испытания на руление

НАСА начало испытания своего сверхзвукового демонстратора X-59 на перронах и взлетно-посадочных полосах. Эти низкоскоростные рулежные испытания призваны продемонстрировать, что самолет можно безопасно тормозить, рулить и правильно управлять на земле. Хотя такие испытания и не являются впечатляющими, они представляют собой необходимый первый шаг в разработке любого типа самолета. Тем не менее, конечная цель проекта заключается в том, чтобы демонстрационный самолет X-59 летал на сверхзвуковых скоростях, не производя при этом много шума, причем особое внимание уделяется звуковому буму.

Звуковой удар настолько громкий, что, например, Concorde в свое время не разрешалось летать на полной скорости повсеместно. Сверхзвуковой пассажирский самолет Overture - если его разработка будет успешной, также сможет летать на полной скорости над сушей только в ограниченное время. Ожидается, что только его преемник будет использовать более тихую технологию. С помощью X-59 НАСА намерено продемонстрировать, что звуковой удар можно свести к стуку, который будет восприниматься только как тупой стук. В случае успеха это заложит основу для бесшумной сверхзвуковой технологии.

Само испытание на рулежку состоялось 10 июля 2025 года, но НАСА обнародовало его только 17 июля. Когда самолет совершит свой первый сверхзвуковой полет, пока неясно, но первые полеты, скорее всего, будут относительно незрелищными, поскольку сначала должны быть проверены системы для общей летной годности. NASA намерено предоставить полученные данные международным регулирующим органам, чтобы установить пределы допустимого уровня шума для коммерческих сверхзвуковых полетов над землей