Банки питания должны стать намного безопаснее или вообще быть запрещены в самолетах

Ограничив типы пауэрбанков, разрешенных для использования на коммерческих рейсах, Китай теперь готовится обязать компании, производящие их, значительно повысить уровень безопасности.

В настоящее время банки питания, не имеющие штампа обязательной сертификации Китая (3C), не допускаются в самолеты, что привело к тому, что многие изумленные туристы видели, как их iPhone Air'99$ с аккумулятором MagSafe конфисковали во время регистрации.

Любой, кому довелось лететь через Китай внутренним рейсом или с пересадкой, может подтвердить, что тамошние сканеры багажа в основном ищут нелегальные банки питания и могут выделить для повторной проверки даже зарядные кирпичики для игровых ноутбуков, подозревая, что в них могут быть аккумуляторы.

Их нельзя винить, поскольку это директивы китайского правительства, созданные после многочисленных инцидентов, когда банки питания загорались во время полета. В июне этого года страна ввела требование сертификации 3C. Учитывая, что большинство пауэрбанков, таких как новый Anker Prime которые сейчас продаются со скидкой 30% на Amazon, сделаны в Китае и прошли проверку 3C, владельцы относительно новых зарядных устройств вздохнули с облегчением, но ненадолго.

Запрет китайских пауэрбанков в самолете

Согласно предложению местного аналога FCC - Китайского института стандартизации электроники - сертификата 3C больше не будет достаточно, чтобы пронести power bank в самолет.

Новое требование "не возгораться, не гореть, не трескаться и не протекать" может перевернуть индустрию пауэрбанков с ног на голову. Возможно, в их продуктах придется использовать другую химию аккумуляторов и технологию предотвращения теплового удара, чтобы соответствовать этим строгим требованиям в таких экстремальных условиях, как сильная жара или высокое давление.

Такие более безопасные технологии батарей, предотвращающие самовозгорание, существуют, но их внедрение обходится дороже, что может привести к глобальному росту цен на power bank. Кроме того, производители power bank должны будут указывать тип батареи, используемой в их продуктах, дату производства и время, в течение которого можно непрерывно использовать power bank, чтобы избежать перегрева или других потенциальных проблем.

В настоящее время предложение находится на стадии публичных комментариев до 11 декабря, и ожидается, что оно вступит в силу примерно через год после введения требования 3C, или в июне 2026 года. После этого у промышленности будет отсрочка от шести месяцев до года, чтобы внедрить десятки обновлений текущего стандарта в свой производственный процесс. Что касается пассажиров самолетов, то они по-прежнему смогут брать свои пауэрбанки 3C в полеты.