Замена работников гуманоидными роботами Atlas может оказаться нецелесообразной из-за высокой цены

Хотя Элон Маск официально заявил, что Tesla Optimus будет стоить от $20 000 до $30 000 при масштабном производстве, другие производители человекоподобных роботов, имеющие больший опыт производства, ставят большой знак вопроса после этой цифры.

Конечно, Элон предупредил, что цена Optimus в $30 000 будет реальной только в том случае, если робот будет производиться десятками миллионов, как автомобили, но он может никогда не достичь этой стадии из-за постоянно растущей конкуренции, в том числе со стороны Boston Dynamics.

Хотя ее человекоподобный робот Atlas может делать сальто назад из положения стоя на ровной поверхности и может подменить свой собственный аккумулятор для повышения автономности, его последняя модель, как сообщается, стоит 300 000 долларов. Hyundai, материнская компания Boston Dynamics, намерена значительно снизить эту стоимость, внедрив в сборку более доступные актуаторы, которые к тому времени, когда 30 000 роботов Atlas роботы Atlas должны появиться на фабриках в 2030 году, стоимость одной единицы может снизиться до $130 000.

По мнению аналитиков, это все еще слишком дорого, чтобы заменить квалифицированного работника. В настоящее время гуманоидные роботы подвержены проблемам с балансом, перегревом суставов, ограничением автономности, неточным манипуляциям с предметами и множеству других проблем, которых нет у людей. Чтобы робот мог заменить человека для выполнения любых, кроме базовых задач, он должен быть дешевым и долговечным, а совместить эти два требования будет непросто.

Компания Hyundai планирует снизить цену на шарнирные шестерни и приводы, которые составляют более половины стоимости робота Atlas, на 70% до 2030 года, чтобы сделать стоимость его производства в масштабах страны приемлемой, но производство компонентов по гораздо более низкой цене с такой же или повышенной долговечностью может оказаться сложной задачей. Более того, это приведет к созданию робота-гуманоида, который будет стоить минимум $130 000, но при этом не сможет обеспечить такую же гибкость и производительность, как человеческий работник.

Hyundai планирует внедрить роботов Boston Dynamics Atals только на своих собственных заводах, поэтому проблема масштаба также будет стоять. В отличие от этого, компания Tesla разрабатывает Optimus как робота общего назначения, который будет выпущен в 2027 году, но он не застрахован от всех вышеупомянутых проблем с долговечностью, а Элон печально известен тем, что слишком много обещает и мало выполняет.

Остается только догадываться, на что способен Optimus и, главное, по какой цене, особенно по сравнению с недавним натиском доступных и способных гуманоидных роботов, таких как XPeng Iron родом из Китая, которые уже находятся в массовом производстве. В настоящее время Китай доминирует на этом рынке с объемом продаж более 400 миллионов долларов в 2025 году и более 18 000 поставленных устройств. В планах компании Engine AI опередить Оптимуса в космосе, когда робот PM01 станет первым астронавтом-гуманоидом.

Приобретите четвероногую собаку-робота Unitree Go2 Pro AI на Amazon