Компания Leapmotor, автопроизводитель, возглавивший чарты продаж среди всех стартапов в области новых энергетических автомобилей в Китае за первое полугодие, анонсировала свою первую модель премиум-класса, внедорожник D19, который будет конкурировать с такими моделями, как Tesla Model Y L там.
Автопроизводитель является совладельцем компании Stellantis с 20% акций, и в первом полугодии 2025 года его продажи выросли почти вдвое по сравнению с предыдущим годом, и новый D19 - яркий тому пример. Внедорожник выпускается как в чисто электрической версии с гибридным блоком батарей LFP/никель 115 кВт/ч, так и в версии с увеличенным запасом хода с батареей 80 кВт/ч и ДВС-генератором.
Ожидается, что цена Leapmotor D19 будет ниже цены Tesla Model Y L примерно на 10%, при этом он предлагает гораздо более быструю зарядку, более смелый просторный дизайн и более премиальные функции. Например, это первый внедорожник, электрический или нет, который оснащен встроенным генератором кислорода.
Хотя это и не такая передовая технология, как два чипа Qualcomm Snapdragon 8797 которые могут похвастаться вычислительной мощностью 1 280 TOPS AI для интерфейса кабины и автономного вождения, или 60-дюймовый AR HUD, генератор кислорода в D19 все же является уникальной опцией. Он предназначен для производства до 8 литров кислорода в час, как и портативный генератор P8, доступный на Amazon, и пригодится во время извилистых семейных поездок высоко в горы или восхождений на Тибетское плато, которые становятся излюбленным времяпрепровождением в отпуске.
Средняя высота над уровнем моря на Тибетском нагорье составляет 4 500 метров (2,8 мили), поэтому высотная болезнь - обычное дело для неакклиматизированных людей, посещающих это место. Тибетские железные дороги, например, включают диффузионную подачу кислорода через генератор, когда их поезда достигают определенной высоты, что обогащает воздух в салоне до 23% содержанием кислорода. Те, кто путешествует на Leapmotor D19, смогут делать то же самое, не выходя из собственного внедорожника.
Это еще один пример жесточайшей конкуренции в автомобильной промышленности Китая, который может похвастаться многочисленными EV-стартапами, выпускающими сотни моделей. Они не только должны быть привлекательными по цене, но и все больше должны выделяться передовыми технологиями и причудливыми или нишевыми дополнениями, такими как кислородный генератор в D19.
Источник(и)
Leapmotor (Weibo)