Электрический седан Leapmotor B01 уже доступен для предварительного заказа по стартовой цене 105 800 юаней ($14 700) с запасом хода до 650 км (по оценкам CLTC), поскольку марка стремится обойти конкурентов в ценообразовании.
B01 доступен в пяти вариантах отделки. Первые три комплектации могут проехать 550 км между зарядками и стоят 105 800 юаней, 115 800 юаней и 125 800 юаней. Самые дорогие комплектации начинаются от 125 800 юаней и 135 800 юаней, а запас хода составляет 650 км.
Для сравнения, Xpeng Mona M03 начинается от 129 800 юаней (18 040 долларов) с запасом хода 502 км.
Leapmotor утверждает, что литий-железо-фосфатная (LFP) батарея (56,2 кВтч или 67,1 кВтч) может заряжаться с 30 до 80 процентов за 18 минут.
Что касается производительности, то B01 может быть сконфигурирован как модель с одним или двумя двигателями, способными развивать мощность до 292 кВт. Самый быстрый вариант может разогнаться с места до 100 км/ч за 6,4 секунды.
Компания Leapmotor ставит перед собой амбициозную цель - 40 000 ежемесячных продаж модели B01, которая ориентирована на начальный ценовой сегмент рынка. В мае 2025 года автопроизводитель поставил более 45 000 единиц, а в июне совокупные поставки превысили 800 000. К концу года Leapmotor планирует поставить более полумиллиона автомобилей.
Leapmotor экспортирует электромобили в другие части света. Хотя тарифные споры могут помешать ей продавать электромобили в США, компания уже работает в Европе, где она предлагает внедорожник C10 и компактный TO3.