Как устаревшие нормы тормозят разработку аккумуляторов для смартфонов в Европе и США
В последние годы нередко китайские смартфоны с аккумуляторами емкостью 6 000 мАч и выше попадали в мировую розницу со значительно уменьшенным размером батареи. Например, модель Xiaomi 15 Ultra имеет аккумулятор емкостью 6 000 мАч в Китае, но в Германии и других странах его емкость составляет 5 410 мАч. Другой пример - Vivo X200 Pro. Некитайские бренды смартфонов также, похоже, не обращают внимания на пожелания Китая о более емких батареях. Например, Galaxy S26 Ultra от Samsung, как снова утверждается говорят, что в нем установлен аккумулятор емкостью всего 5 000 мАч что соответствует размеру батареи Galaxy S20 Ultra 2020 года.
Что это - просто лень или жадность крупных корпораций, как неоднократно предполагали некоторые представители сообщества? По крайней мере, это, вероятно, также связано с правилами, как недавно отметил известный китайский утечкатор Ice Universe https://x.com/UniverseIce/status/1940683407358583209 на сайте X (бывший Twitter).В США, например, существует Федеральное транспортное правило 49 CFR 173.185 (см. скриншот ниже), в котором детально оговорен предел, которому должны соответствовать литиевые батареи в смартфонах при доставке в США, прежде чем они будут отнесены к классу 9 "Опасные грузы" и станут значительно дороже в транспортировке. Спецификация миллиампер-часов (мАч), обычно используемая для смартфонов, должна быть преобразована в Втч
Двухэлементные батареи как решение?
Это постановление ясно показывает, что ограничение в 5 000 мАч, особенно популярное у Samsung, действительно может иметь юридическую основу, поскольку оно чуть ниже произвольного предела, установленного властями США. Ни Vivo, ни Xiaomi в настоящее время не продают свои смартфоны в США, но аналогичные правила, возможно, с другими ограничениями, могут существовать и в ЕС или его частях, где, например, Vivo X200 Pro продается с батареей на 5 200 мАч вместо батареи на 6 000 мАч.
Двухэлементные батареи, такие как в OnePlus 13могут стать потенциальным выходом из этой устаревшей правовой ситуации, которая вряд ли изменится в ближайшее время. Согласно правилам, каждый отдельный элемент может обеспечивать емкость более 20 Втч, если общая емкость не превышает 100 Втч. К сожалению, большинство производителей не слишком прозрачны в этом вопросе и не называют конкретных причин снижения емкости аккумуляторов на некоторых мировых рынках, даже когда их об этом прямо спрашивают. В любом случае, ситуация может значительно ухудшиться в 2026 году, когда смартфоны с аккумуляторами емкостью от 7 000 до 9 000 мАч будут запущены в продажу в Китае.
Источник(и)
eCFR via Ice Universe und SamMobile
