К 2026 году стоимость батарей для EV снизится вдвое, сообщает Goldman Sachs

Goldman Sachs Research утверждает, что стоимость батарей для электромобилей (EV) значительно снизится, что может произвести революцию в автомобильной промышленности. Они ожидают, что средняя цена упадет со 149 долларов за киловатт-час (кВтч) в 2023 году до примерно 80 долларов за кВтч к 2026 году. Это огромное падение - почти на 50%.

Этому есть две большие причины:

• Технологический прогресс: Новые батареи содержат на 30% больше энергии и при этом стоят дешевле. Кроме того, такие замечательные инновации, как технология "cell-to-pack", упрощают производство и увеличивают энергоемкость.
• Падение цен на "зеленые" металлы: Цены на ключевые металлы, такие как литий и кобальт, которые составляют около 60 процентов стоимости батарей, падают. Цены на эти металлы росли с 2020 по 2023 год, но сейчас они снижаются.

На рынке батарей для EV по-прежнему доминируют химические элементы на основе лития:

• Батареи на основе никеля: ~60% доли рынка
• Литий-феррофосфатные (LFP) батареи: 35-40% доли рынка
• Натрий-ионные батареи: Развивающаяся технология с ограниченным производством

Хотя твердотельные батареи первоначально предполагалось, что твердотельные батареи нарушат рынок, однако их разработка затянулась. Поэтому ожидается, что существующие технологии на основе лития укрепят свои позиции, а доля LFP-батарей на рынке к 2025 году вырастет до 45%.

В аккумуляторной отрасли также существуют значительные барьеры для входа на рынок:

• Длительный цикл разработки: 10 с лишним лет от НИОКР до производства
• Производственный опыт: Достижение экономически эффективного и высококачественного производства в масштабах страны
• Нехватка квалифицированной рабочей силы

Из-за этих проблем горстка компаний доминирует на рынке - около пяти контролируют примерно 80% рынка. Это затрудняет проникновение новых игроков, тем более что отрасль переживает спад.

Goldman Sachs считает, что к 2026 году общая стоимость владения EV будет примерно такой же, как и стоимость владения обычным бензиновым автомобилем в таких странах, как США.

Несмотря на то, что в ближайшем будущем, особенно в 2025 году, внедрение EV может быть обусловлено поддержкой регулирующих органов, в 2026 году ожидается начало этапа внедрения EV под руководством потребителей, поскольку экономические преимущества EV становятся все более очевидными.