ÆMotion демонстрирует свой четырехколесный микро EV в Париже

Компания ÆMotion продемонстрировала свой двухместный прототип микроэлектромобиля на улицах Парижа во время выставки Vivatech 2025. С 2014 года компания занималась исследованиями и разработкой этого транспортного средства с целью объединить маневренность двухколесного мотоцикла с безопасностью четырехколесного автомобиля.

Устойчивость мотоцикла была хорошо изученаи основным ограничением является его неспособность сохранять вертикальное положение при неконтролируемом скольжении. Скольжение может произойти, когда дорога мокрая, мотоцикл входит в поворот слишком быстро или сталкивается с другими плохими дорожными условиями. Серьезные травмы и смертельные случаи распространены среди мотоциклистов.

Компания разработала тонкий четырехколесный электромобиль, в котором используется наклонное шасси, которое также было замечено в концепте трехколесного электромобиля Toyota i-ROAD 2013 года https://global.toyota/en/detail/9795992. Оба автомобиля наклоняются из стороны в сторону, как двухколесный мотоцикл при поворотах, чтобы центр тяжести был правильно сбалансирован.

I-ROAD может наклоняться более чем на 35 градусов, двигаясь со скоростью до 115 км в час (71 миля в час). Запас хода EV составляет до 200 км (124 миль) при использовании несъемного аккумулятора и до 70 км (43 миль) при использовании сменного аккумулятора.

Несмотря на дополнительные функции безопасности, такие как передние и задние камеры безопасности, ремни безопасности, закрытый салон и стеклоочиститель, ÆMotion EV весит 230 кг (507 фунтов), что находится между мотоциклом начального уровня Honda Rebel 300 весом 165 кг (364 фунта) и роскошным Honda Goldwing Tour весом 383 кг (845 фунтов). Размеры транспортного средства составляют 235 x 79 x 171 см (7,7 x 2,6 x 5,6 футов), что позволяет легко вписываться в узкие улицы и небольшие парковочные места.

Читатели, которые хотят испытать острые ощущения от еще большей неустойчивости, могут приобрести электрический уницикл InMotion(продается здесь на Amazon).